クルマの樹脂パーツが白化してきて、疲れた感が出てきたので洗車してみました。

新車で購入したのが、2012年2月登録、7年半経過したアクアの樹脂パーツが白化してきて、先月購入した奥様の新車の横に駐車していると、疲れた感が出てきていた。

今までのメンテナンスとしては、

　新車時コーティング　　　していない

　樹脂（固形）ワックス　　かけてことない

唯一半年に一回ぐらいしていたのが、懸賞に応募して当たった（と記憶している）

シュアラスター コーティング剤 [高耐久・撥水] ゼロプレミアム 280ml SurLuster S-99　をボディーに使用しているのと、ガソリンスタンドで給油した際に、あまりにも汚れていた時に機械洗車をこれもまた、半年に一度ぐらいです。

ボディー（鉄板部分）はメンテしていない割にはそこそこ艶もキープできていますが、樹脂部分の白化が目立ってきている状態です。

　いろいろ調べてみて、まず目についたのは、

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【おすすめセット】ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤 + VAC バリアスコート プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤 セット　でしたが、150mlの大容量であるのと、ケミカル用品の中では高額（￥８，７８０）だったので、今回は見送り。

　（レビュー的には、さすがワコーズ商品　いい評価がたくさんありました）

今回使ったのは、こちらです。

カーメイト 車用 脱脂剤 コーティング剤 黒樹脂復活 10ml C24

 購入時価格は、アマゾンで　￥576　10mlしか入っていないので使い切りサイズ。

内容物は

　施工用スポンジ　２枚

　薬剤　　　　　　１本

　施工個所は　フロントリアワイパー　　3本

　ワイパーの付け根の樹脂パーツ　　　　１本

　サイドミラーの周りの樹脂部分　　　　2本

　フロントグリル　　　　　　　　　　　1式

を施工しましたが、使用量は約半分程度ですので、10mlで充分足りました。

◆施工前

◆施工後

◆施工前

◆施工後

◆施工前

◆施工後

施工しての感想

・施工後１～３日で乾燥すると説明がありますので、2~3日雨の降らない日に施工したほうがよさそう。

・ムラになることを心配していたが、塗布は難しくない。

・薬液はべたべた粘り気のある感じ。　スポンジにしみこませて伸ばすと案外伸びる。

・スポンジが使いやすく、ワイパーアームを取り外さずに内側まで塗れた。

・施工後のスポンジを洗ったけどべとべとは取れず。　使い捨てだと思ったほうが良い。

・薬剤使用量は半分程度

・施工個所は若干べた付いている（直後）ため、風の強い日やほこりっぽい日は施工しないほうがよさそう。