夜の神戸夜景スポットを少しだけドライブしてきました。
最近寒くてカメラを持ち歩いていません。
そして、もうすぐスギ＆ヒノキ花粉の季節がやってきますので、なかなか外に出歩くこともなくなりそうです・・・。
夜の神戸近辺を少しだけ回ってきましたので、紹介していきます。
毎正時から5分間 レインボー演出を待って撮影しました。
公式HP（明石海峡大橋 | 観光・イベント | JB本四高速）によると、このレインボーパターンにも 夕方・夜・夜間の 3パターンあるらしいです。
EOS 6D & EF17-40mm F4L USM ( ISO200 ,17mm , 25sec , f9.0 )
三脚を持っていっていなかったので、地面において撮影しました。
- ハーバーランド （umie）
ハーバーランドは本当にたくさんの撮影スポットがありますので、時間をかけてゆっくりと廻りたい場所です。
定番の旧神戸港信号所＆メリケンパークオリエンタルホテル＆観覧車です。
左の4枚は K・O・B・E
右の2枚は、U・W となっており、 UW旗の意味は「ご安航を祈る」だそうです。
◆旧神戸港信号所＆観覧車
EOS 6D & EF24-105mm F4L IS USM ( ISO2500 ,24mm , 1/25sec , f5.0 )
◆神戸煉瓦倉庫
EOS 6D & EF17-40mm F4L USM ( ISO2500 ,32mm , 1/20sec , f5.0 )
◆神戸ガス燈通り
EOS 6D & EF24-105mm F4L IS USM ( ISO2500 ,58mm , 1/25sec , f4.5 )
◆はね橋（はねっこ広場）
EOS 6D & EF24-105mm F4L IS USM ( ISO2500 ,24mm , 1/25sec , f4.5 )
- 北公園（神戸大橋）
この赤い橋すごく好きです。 歩いてわたる歩道も整備されています。
◆神戸大橋
EOS 6D & EF24-105mm F4L IS USM ( ISO2500 ,24mm , 1/25sec , f7.1 )
EOS 6D & EF24-105mm F4L IS USM ( ISO2500 ,24mm , 1/25sec , f4.0 )
EOS 6D & EF70-200mm F4L IS USM ( ISO4000 ,200mm , 1/25sec , f4.5 )
◆ポートタワー＆神戸海洋博物館
EOS 6D & EF70-200mm F4L IS USM ( ISO8000 ,200mm , 1/25sec , f4.5 )
手持ち撮影で、ISO8000 で撮影してみました。
200㎜に対して、1/25sec の低速シャッターですが止まってくれているのは、ISのおかげです。
◆みなと異人館
EOS 6D & EF70-200mm F4L IS USM ( ISO6400 ,70mm , 1/25sec , f4.0 )
最近マニュアル設定で撮影することが多いのですが、今回は、シャッター速度を変更していない傾向があったようです。
今まで、Avモード（絞り優先）を多用していましたが、今年はマニュアル設定での撮影にチャレンジしていきたいと思っています。
空気清浄機交換用フィルタ 互換品フィルタに交換しまいた。
新品から約5年使用。 10年交換不要の謳い文句に惹かれて購入した空気清浄機のフィルターが真っ黒になっていましたので、使用期間の約半分の期間ですが交換しました。
フィルターの写真がこちら！
アレルギー性鼻炎なのと、加湿器一体型なので、ほぼ一年中使用していますが、この差にびっくりです！
今回は、純正互換品を購入したので、 価格は約6割程度でした。
前後デュアルカメラのドライブレコーダーを取り付けました。
- ドライブレコーダーを導入の経緯
まずは、証拠能力が高いということ。 そして万が一の際に声の大きな者の主張がとおるのではなく客観的な証拠を記録しておく方が良いと考えていました。
とある日、三宮付近を走行していた時に、黒ナンバー（軽事業用車両）がノーウインカーでジグザグ走行（まぁ、きっとたくさんの荷物を裁くために急いでいたんでしょうね・・・）して目の前に車線変更してきました。
鼻先ギリギリだったので、パッシングをしたわけですが、そこで相手のスイッチが入ったようで、次の信号でわざわざクルマから降りてきて横までやってきて、
「こら、おりんかい！ 何パッシングしとんのじゃ！」
と・・・。 たぶん、こいつ来るな という嫌～な予感がしていたので、 iPhone をドリンクホルダーにおいて録画しておきましたが、そういつも準備できるわけじゃないので、ドラレコ導入することにしたわけです。
こういう証拠撮影がいつもできるとは限りませんから・・・。
クルマで商売しているプロがこのようなことをしてきたので、こちらは大きな声で相手を威圧するような野蛮な手段ではなく、公的機関に報告しておきました。
ちなみに、地元の警察にはこのようなページが存在しています。
- 機種選定条件
今回の相手もそうですが、相当の距離をジグザグ運転していたわけで、後ろから来て前に出てくる前後の画像も必要であると考えました。
ドラレコ機種選定条件として
・デュアルカメラ（車内を写す目的ではないのでカメラ分離型）
・予算総額は１万円台（本体、SDカード、配線キット）
・常時録画可能なもの
・取り付けは自分でできるもの
としました。
日本メーカーのもので、２万円～
中華メーカーのもので、5,000円～
といった価格帯のようです。
今回購入したドラレコは
これです。
中華製によくある超合金ロボのようなメッキまみれではなくシンプルな外観、レビュー評価と過去に同メーカーの激安アクションカメラを使って不具合はなかったため、今回はこちらを選択。
運転中常時録画を前提にしているので、64GBのマイクロSDを購入
（商品仕様は8～32Gとなってますが、認識しているようです）
シガーソケットから電源（USB)を取らず、ナビの裏から電源を確保しました。
- 取り付け
保安基準を守る必要があります。
（道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2076.06.22】〈第三節〉第195条（窓ガラス））
イ 専ら乗用の用に供する乗車定員9人以下の自動車にあっては、次の①又は②に掲げ
る範囲にはり付けられたものであること。
ただし、前面ガラスの上縁であって、車両中心面と平行な面上のガラス開口部の
実長の20％以内の範囲又は前面ガラスの下縁であって車両中心面と平行な面上のガ
ラス開口部から150mm以内の範囲にはり付けられた場合にあっては、この限りでな
い。
（１） 運転者席の運転者が、V1点から前方を視認する際、車室内後写鏡により遮
へいされる前面ガラスの範囲
（２） 試験領域B及び試験領域Bを前面ガラスの水平方向に拡大した領域以外の範
囲
http://www.mlit.go.jp/common/001056456.pdf
電源はナビ裏からエーモンの「エーモン USB電源ポート MAX4.8A(2ポート合計) 2ポート出力用 2881」を使用しました。
リアカメラは、リアハッチ内部にケーブルを通すのが面倒だったので、天井のシートベルトアンカーに貼り付けて、助手席側のシート下を通しましたが、ギリギリの長さです。 もし、次に取り付ける機会があれば、天井を通したほうが楽に仕上がると思います。
リコー THETA SC
全天球が一度に撮影できる
RICOH 360度カメラ RICOH THETA SC購入し使用してみました。
◆外観
前と後ろの両方に魚眼レンズが2つついています。
ボタン・ランプなどの説明はメーカーホームページより・・・。
THETA本体に液晶はついていませんので、写真の確認や設定の変更などは、wi-fiでスマホと接続してアプリから操作します。
こんな感じです。
シャッターボタンを押してお任せ設定で撮影するだけのお遊びカメラかと思っていましたが、いろいろ設定ができます。
◆撮影方法
通常撮影
オート、シャッター優先、ISO優先、マニュアル
それぞれの設定ができます。 色温度設定やHDR撮影なども可能です。
インターバル撮影
定点カメラとして撮影させることができます。
そして、タイムラプス動画をTHETA+というスマホアプリで作成できます。
インターバル合成
綺麗な夜空を光跡を残して撮影したいときなどに使います。
セルフタイマー
マルチブラケット
複数条件（シャッタースピード、ホワイトバランス、ISO）を指定できます。
2017年のルミナリエを撮影したものがこちらです。
Post from RICOH THETA. #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA
ビルトインの食器洗い乾燥機の仕上がり具合がいまいちなので、部品を交換してみました。
今回は、我が家購入より約10年、毎日数回使用しているビルトインの食器洗い乾燥機、
ベビーに使っているから、洗浄ポンプの劣化だろうか？ 家電品だし、10年ぐらいで交換ドキなんだろうか？ と思いつつ、最後にダメ元で部品を交換したら良くなったというお話しです。
うちの機種は、リンナイの RKW-V45A-SV という機種。
2～3か月ほど前から、食洗器用の粉洗剤が洗剤投入トレーに残って完全に溶けていないまま洗いが終了したり、洗い残しが目立つようになってきていました。
「あぁ～、洗剤の品質が悪くなったかな？」 なんて思い、他の洗剤に変えてみても、結果はたいして変わらず・・・。
液体洗剤に変えたとこもありましたが、この機種自体のもともとの設計想定が液体洗剤対応ではないために、洗浄が始まったタイミングを見計らって、一度止めて、投入してやるというなんとも面倒なことをしても、洗浄残りが目立ってきていました。
あぁ～これが、「劣化」ってやつだなぁ～ と思い、予洗いを入念にしたりして凌いでいたわけです。
いろいろと調べていると、回転ノズルを交換するといい（かもしれない）ということだったので、チャレンジしてみました。
まずは、今まで使用していた回転ノズルを分解してみた写真です。
シールが劣化して、ボロボロになってしまっています。 シールの隙間から洗浄水が漏れてしまい、ノズル先からの水勢が悪かったのだと推測しています。
リンナイ製品の有り難いところは、
こういったパーツがAmazon などの通販で手に入ること。
廉価で手に入ること
だと思います。
ちなみに、今回の回転ノズルは、
リンナイ 食器洗い乾燥機専用部品 回転ノズル 130-574-000
送料込みで ￥1,080-
ちなみに、交換して運転してみると、見違える仕上がりです。
機械の中でノズルから洗浄水が食器にあたっている音も強力な感じです。
このところ、食器洗浄機の仕上がりが良くなくなってきたと思われている方は、大金をかけて買い替える前に、一度交換してみてはいかがでしょうか？
足立美術館に行ってきました。
気にはなっていたのですが、もう少し近ければ・・・ かと言って泊りがけで行く距離でもないし・・・。
という根っからの出不精の言い訳魂に阻まれて今まで訪れていなかった、「足立美術館」に行ってまいりました。
神戸からは自家用車で、
（勝央SAでひと休み）
→米子道→安木IC→一般道 ルートで約4時間で到着しました。
安木ICからは、案内看板が沢山出ていましたので、迷うことはないと思います。
無料駐車場が美術館の隣にあります。
目的はひとつ
『ジャーナル・オブ・ジャパニーズ・ガーデニング』13年連続庭園日本一の庭です。
横山大観、北大路魯山人などでも有名だそうですが、スイマセン。 美術心がないもので、それほど興味があったわけではないのです。
◆まずは、入り口です。
こじんまりしているなぁ～ という印象でした。
エントランスでチケットを購入します。
入館料は 大人個人で ￥2,300- でした。
ちなみに入館口にいたお兄さんは、「研修中」の名札をした西洋系男性でした。
事前に収集した情報によると、
①美術品は撮影禁止 （庭園は可）
②庭園のうち、館内からしか見られない（要するにガラス越し）エリアが多い
※ガラス張りばかりじゃありません。
③想像を超えるサイズの日本庭園である。
ということでしたので、今回の撮影装備は、
カメラボディー
Canon デジタル一眼レフカメラ EOS 6Dボディ EOS6D
持参レンズ
Canon 広角ズームレンズ EF17-40mm F4L USM フルサイズ対応
Canon 単焦点レンズ EF35mm F2 IS USM フルサイズ対応
Canon 単焦点レンズ EF50mm F1.8 STM フルサイズ対応 EF5018STM
ガラス越しの撮影を想定して各レンズにPLフィルター
Kenko PLフィルター PRO1D WIDE BAND サーキュラーPL (W) 77mm
Kenko PLフィルター PRO1D WIDE BAND サーキュラーPL (W) 67mm
Kenko PLフィルター PRO1D WIDE BAND サーキュラーPL (W) 52mm
を装着しています。
三脚使用はどうかと思いましたので、自由雲台付きの一脚を用意していきました。
8段 大型30mm 脚のみ アルミ製 + 自由雲台 QHD-33セット
縮長 260㎜ なので、カバンにも入りますしベルトハンガーでぶら下げて歩 いても邪魔にならないサイズですので、愛用しています。
エントランスを入り少し歩くと、
ブロンズ像が迎えてくれています。
美術館の創設者 足立全康像 と 北村西望／『将軍の孫』
そして、このガラス越しに見るド定番の構図です！
ひっきりなしに来館者が行き来する通路ですので、人が途絶えることがありません。
ここからの写真を収めたいという人は、平日に行くことをお勧めします！
ちなみに、日曜日の11時半ぐらいで人が途切れる瞬間を待つこと約10分の末の一枚です。
もう少し先に行った別の場所の写真ですが、だいたいこれぐらいの人がまばらに散らばって館内に居るような感じでした。
この写真のほぼ中央に実は滝が写っています。
足立美術館公式twitter（@adachimuseum） によると、落差15ｍもある「亀鶴の滝」。
もちろん、この滝も美術館の敷地だそうです。 本当にスケールが大きいです。
掬星台（日本三大夜景）
先記事の鉢巻展望台訪問ののち、神戸の誇る有名観光スポット＆日本三大夜景の一つに選ばれている、掬星台（きくせいだい）に行ってきました。
掬星台は、
- 標高 約690ｍ
- 駐車場 有（徒歩約10分）・500円/回 （20台程度）
- 場所 表六甲ドライブウェイ（無料）の中腹
- 行き方 摩耶ロープウェイ 星の駅
※毎週火曜日が定休日になっています。
※曜日により最終運行の時間が変わりますのでご注意！
参照URL：http://koberope.jp/maya/price - 地図
摩耶ロープウェイでアクセスした場合、星の駅を降りたその場所が、掬星台です。
自動車で行く場合、駐車場は500円/1回（駐車場入り口で先払い）です。
路上駐車もチラホラ見かけますが、綺麗な景色をゆっくり駐車禁止取り締まりを気にせずに見るためにも、駐車場の利用をオススメします！
駐車場から展望台まで徒歩10分弱です。
駐車場入り口付近に掬星台までの案内表示があります。
広い道ですし、街灯がポツポツありますので、懐中電灯などを用意しなければいけないほど暗いことはありません。
週末の日没～23時ぐらいまでは、こんな感じで人が沢山歩いていますので、そのままついていけば迷うことなく掬星台までたどり着けると思います。
平日や日付が変わってから行く場合、女性の一人歩きは避けたほうが良いと思います。
◆掬星台 展望台からの眺め
これは、土曜日の21時頃の写真です。
展望スペース最前列はほぼ埋まっている状態です。
ゆっくり夜景を眺めたい人や、三脚を立ててじっくり夜景を撮影したいという人は平日に行くことをオススメします。
展望スペース自体はしっかりとした構造物なのですが、人が歩くと微妙に振動します。
景色を眺めているだけなら気になりませんが、写真撮影しようとすると、この振動に悩まされます。
◆摩耶きらきら小径
掬星台で夜景を堪能しても、星の駅から展望台まで続いている「きらきら小径」に気づかずに通り過ぎていく人が結構います。
上の展望台からの写真と同じ時間帯に撮影しましたが、人数の違いがお分かりいただけるでしょうか？
じつは、このきらきら小径、少し前になりますがキヤノンのコンパクトカメラのCMロケ地として使われた場所でもあります。
